為什么不處理膠輥的彈性與硬度
根據觀察,發現靜態下的彈性,硬度和動態下是有區別的,這主要是膠輥在牽伸過程中,受到了羅拉的支撐力和摩擦力的作用,是膠輥同時發生徑向變形和切向變形,這種擠壓使膠輥不變形不對稱,致使膠輥的彈性恢復延遲。特別是不處理膠輥硬度低,表面摩擦因數大,不對稱變形較嚴重,這話總反應出有的膠輥在加壓牽伸狀態下,彈性變差,當車速加快,情況欲明顯。
另外膠輥的內層結構也影響動態狀況下的彈性,目前,經濟使用的不處理膠輥多數為雙層,有的膠輥內層的硬度在A85度以上,且套差1.5mm,還有的強力層是布面的,這種膠輥在制作過程中極易造成膠輥內層損害,內層缺陷將使膠輥局部彈性、硬度不一,在靜態的測量,不可能發生內層問題,但在加壓后就會反應出來,膠輥內層硬度高,彈性差,加壓后膠輥表面的彈性變差,硬度也提高。
膠輥套差的大小主要影響膠輥內部周向應力的大小,膠輥在周向應力的作用下,膠輥內部結構中總保持應力梯度,此應力梯度沿失徑向外逐步增大,將最終導致大分子結構的破壞,使分子鏈失去援用的柔性,從而造成膠輥硬度增加,彈性降低。